Citroën ë-C4 vs Cupra Born
Citroën ë-C4 54 kWh of Cupra Born 58 kWh: op papier 415 en 420 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Citroën ë-C4 54 kWh (hatchback, 2023) en de Cupra Born 58 kWh (hatchback, 2022) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Citroën ë-C4 54 kWh | Cupra Born 58 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 48,1 kWh | 58 kWh |
| WLTP-bereik | 415 km | 420 km |
| Verbruik (berekend) | 11,6 kWh/100 km | 13,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 120 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 33 min | ± 33 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 134 km | ± 135 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,25 | € 3,87 |
| Aandrijving | FWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Cupra Born 58 kWh aan het langste eind met 420 om 415 km; dat scheelt 5 km, ruwweg 1%.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Citroën ë-C4 54 kWh beter met 32,6 tegen 32,7 minuten — 0,2 minuten ofwel ±0% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Citroën ë-C4 54 kWh zo'n 134 km bij en bij de Cupra Born 58 kWh ongeveer 135 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Citroën ë-C4 54 kWh aan het langste eind met 11,6 om 13,8 kWh/100 km; dat scheelt 2,2 kWh/100 km, ruwweg 16%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 93,20.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Citroën ë-C4 54 kWh de meeste punten. Wie de Cupra Born 58 kWh overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Citroën ë-C4 54 kWh en Cupra Born 58 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Citroën ë-C4 54 kWh of de Cupra Born 58 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Citroën ë-C4 54 kWh indicatief ±33 minuten en bij de Cupra Born 58 kWh ±33 minuten (piek 100 vs 120 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Citroën ë-C4 en de Cupra Born?
Volgens de WLTP-opgave 415 km tegenover 420 km — een verschil van 5 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Citroën ë-C4 54 kWh ongeveer € 3,25 en met de Cupra Born 58 kWh ongeveer € 3,87, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 48,1 kWh over 415 km voor de Citroën ë-C4 54 kWh, 58 kWh over 420 km voor de Cupra Born 58 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.