Citroën ë-C3 vs BYD Dolphin Surf
De Citroën ë-C3 44 kWh en de BYD Dolphin Surf zitten qua bereik dicht bij elkaar (320 vs 322 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Wie twijfelt tussen de Citroën ë-C3 44 kWh (stadsauto, 2024) en de BYD Dolphin Surf (stadsauto, 2025) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Citroën ë-C3 44 kWh | BYD Dolphin Surf |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 44 kWh | 43,2 kWh |
| WLTP-bereik | 320 km | 322 km |
| Verbruik (berekend) | 13,8 kWh/100 km | 13,4 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 85 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 30 min | ± 34 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 113 km | ± 98 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,85 | € 3,76 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de BYD Dolphin Surf beter met 322 tegen 320 km — 2 km ofwel ±1% uit elkaar.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Citroën ë-C3 44 kWh aan het langste eind met 29,8 om 34,4 minuten; dat scheelt 4,6 minuten, ruwweg 13%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±113 km (bij de Citroën ë-C3 44 kWh) tegenover ±98 km (bij de BYD Dolphin Surf) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de BYD Dolphin Surf: 13,4 tegenover 13,8 kWh/100 km — een verschil van 0,3 kWh/100 km (±2%). Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 14,02.
Alleen de BYD Dolphin Surf heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de BYD Dolphin Surf als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Citroën ë-C3 44 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Citroën ë-C3 44 kWh en BYD Dolphin Surf.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Citroën ë-C3 44 kWh of de BYD Dolphin Surf?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Citroën ë-C3 44 kWh indicatief ±30 minuten en bij de BYD Dolphin Surf ±34 minuten (piek 100 vs 85 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Citroën ë-C3 44 kWh haalt 320 km WLTP, de BYD Dolphin Surf 322 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Citroën ë-C3 44 kWh ongeveer € 3,85 en met de BYD Dolphin Surf ongeveer € 3,76, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 44 kWh over 320 km voor de Citroën ë-C3 44 kWh, 43,2 kWh over 322 km voor de BYD Dolphin Surf. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.