Citroën ë-Berlingo vs GWM Ora 03
Met 280 en 310 km WLTP-bereik liggen de Citroën ë-Berlingo en de GWM Ora 03 48 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Citroën ë-Berlingo (MPV/bus, 2021) en de GWM Ora 03 48 kWh (compacte hatchback, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Citroën ë-Berlingo | GWM Ora 03 48 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 50 kWh | 48 kWh |
| WLTP-bereik | 280 km | 310 km |
| Verbruik (berekend) | 17,9 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 67 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 34 min | ± 49 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 87 km | ± 67 km |
| Thuisladen per 100 km | € 5,00 | € 4,34 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de GWM Ora 03 48 kWh: 310 tegenover 280 km — een verschil van 30 km (±11%).
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Citroën ë-Berlingo beter met 33,9 tegen 48,5 minuten — 14,7 minuten ofwel ±30% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±87 km (bij de Citroën ë-Berlingo) tegenover ±67 km (bij de GWM Ora 03 48 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de GWM Ora 03 48 kWh beter met 15,5 tegen 17,9 kWh/100 km — 2,4 kWh/100 km ofwel ±13% uit elkaar. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 99,68.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de GWM Ora 03 48 kWh de meeste punten. Wie de Citroën ë-Berlingo overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Citroën ë-Berlingo en GWM Ora 03 48 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Citroën ë-Berlingo of de GWM Ora 03 48 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Citroën ë-Berlingo indicatief ±34 minuten en bij de GWM Ora 03 48 kWh ±49 minuten (piek 100 vs 67 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Citroën ë-Berlingo haalt 280 km WLTP, de GWM Ora 03 48 kWh 310 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Citroën ë-Berlingo ongeveer € 5,00 en met de GWM Ora 03 48 kWh ongeveer € 4,34, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Citroën ë-Berlingo en GWM Ora 03?
De 100- en 67-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±34 en ±49 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.