BYD Tang vs Kia EV5
De BYD Tang en de Kia EV5 81 kWh zitten qua bereik dicht bij elkaar (530 vs 530 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de BYD Tang (grote SUV, 2023) en de Kia EV5 81 kWh (middelgrote SUV, 2025) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BYD Tang | Kia EV5 81 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 108,8 kWh | 81 kWh |
| WLTP-bereik | 530 km | 530 km |
| Verbruik (berekend) | 20,5 kWh/100 km | 15,3 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 170 kW | 150 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 43 min | ± 37 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 128 km | ± 152 km |
| Thuisladen per 100 km | € 5,75 | € 4,28 |
| Aandrijving | AWD | FWD |
| V2L | ja | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik ontlopen de twee elkaar niets: beide noteren 530 km.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Kia EV5 81 kWh aan het langste eind met 36,6 om 43,4 minuten; dat scheelt 6,8 minuten, ruwweg 16%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±128 km (bij de BYD Tang) tegenover ±152 km (bij de Kia EV5 81 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Kia EV5 81 kWh: 15,3 tegenover 20,5 kWh/100 km — een verschil van 5,2 kWh/100 km (±26%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 220,30 verschil.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Kia EV5 81 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de BYD Tang niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: BYD Tang en Kia EV5 81 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BYD Tang of de Kia EV5 81 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BYD Tang indicatief ±43 minuten en bij de Kia EV5 81 kWh ±37 minuten (piek 170 vs 150 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de BYD Tang haalt 530 km WLTP, de Kia EV5 81 kWh 530 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BYD Tang ongeveer € 5,75 en met de Kia EV5 81 kWh ongeveer € 4,28, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.