BYD Dolphin vs Citroën ë-C4
De BYD Dolphin 44,9 kWh en de Citroën ë-C4 50 kWh zitten qua bereik dicht bij elkaar (340 vs 357 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
In deze datavergelijking leggen we de BYD Dolphin 44,9 kWh (compacte hatchback, 2023) naast de Citroën ë-C4 50 kWh (hatchback, 2021): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BYD Dolphin 44,9 kWh | Citroën ë-C4 50 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 44,9 kWh | 46,3 kWh |
| WLTP-bereik | 340 km | 357 km |
| Verbruik (berekend) | 13,2 kWh/100 km | 13 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 65 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 47 min | ± 31 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 76 km | ± 120 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,70 | € 3,63 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Citroën ë-C4 50 kWh aan het langste eind met 357 om 340 km; dat scheelt 17 km, ruwweg 5%.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Citroën ë-C4 50 kWh beter met 31,4 tegen 46,8 minuten — 15,4 minuten ofwel ±33% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de BYD Dolphin 44,9 kWh zo'n 76 km bij en bij de Citroën ë-C4 50 kWh ongeveer 120 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Citroën ë-C4 50 kWh aan het langste eind met 13 om 13,2 kWh/100 km; dat scheelt 0,2 kWh/100 km, ruwweg 2%. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 9,94 verschil.
Alleen de BYD Dolphin 44,9 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Citroën ë-C4 50 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De BYD Dolphin 44,9 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: BYD Dolphin 44,9 kWh en Citroën ë-C4 50 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BYD Dolphin 44,9 kWh of de Citroën ë-C4 50 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BYD Dolphin 44,9 kWh indicatief ±47 minuten en bij de Citroën ë-C4 50 kWh ±31 minuten (piek 65 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de BYD Dolphin 44,9 kWh haalt 340 km WLTP, de Citroën ë-C4 50 kWh 357 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BYD Dolphin 44,9 kWh ongeveer € 3,70 en met de Citroën ë-C4 50 kWh ongeveer € 3,63, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 44,9 kWh over 340 km voor de BYD Dolphin 44,9 kWh, 46,3 kWh over 357 km voor de Citroën ë-C4 50 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.