BMW iX3 vs BMW iX1
Met 461 en 475 km WLTP-bereik liggen de BMW iX3 en de BMW iX1 eDrive20 in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de BMW iX3 (middelgrote SUV, 2021) en de BMW iX1 eDrive20 (compacte SUV, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW iX3 | BMW iX1 eDrive20 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 74 kWh | 65 kWh |
| WLTP-bereik | 461 km | 475 km |
| Verbruik (berekend) | 16,1 kWh/100 km | 13,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 130 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 33 min | ± 34 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 145 km | ± 147 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,49 | € 3,83 |
| Aandrijving | RWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de BMW iX1 eDrive20 voor: 475 versus 461 km, oftewel 14 km (zo'n 3%) verschil.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de BMW iX3 beter met 33,4 tegen 33,9 minuten — 0,5 minuten ofwel ±1% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±145 km (bij de BMW iX3) tegenover ±147 km (bij de BMW iX1 eDrive20) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de BMW iX1 eDrive20: 13,7 tegenover 16,1 kWh/100 km — een verschil van 2,4 kWh/100 km (±15%). Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 99,45.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de BMW iX1 eDrive20 als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de BMW iX3 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: BMW iX3 en BMW iX1 eDrive20.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW iX3 of de BMW iX1 eDrive20?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW iX3 indicatief ±33 minuten en bij de BMW iX1 eDrive20 ±34 minuten (piek 150 vs 130 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de BMW iX3 haalt 461 km WLTP, de BMW iX1 eDrive20 475 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW iX3 ongeveer € 4,49 en met de BMW iX1 eDrive20 ongeveer € 3,83, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 74 kWh over 461 km voor de BMW iX3, 65 kWh over 475 km voor de BMW iX1 eDrive20. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.