BMW iX2 vs Hyundai Kona Electric
De BMW iX2 eDrive20 en de Hyundai Kona Electric 65 kWh zitten qua bereik dicht bij elkaar (478 vs 514 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
In deze datavergelijking leggen we de BMW iX2 eDrive20 (compacte SUV, 2024) naast de Hyundai Kona Electric 65 kWh (compacte SUV, 2023): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW iX2 eDrive20 | Hyundai Kona Electric 65 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 65 kWh | 65,4 kWh |
| WLTP-bereik | 478 km | 514 km |
| Verbruik (berekend) | 13,6 kWh/100 km | 12,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 130 kW | 102 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 34 min | ± 43 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 148 km | ± 124 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,81 | € 3,56 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Hyundai Kona Electric 65 kWh aan het langste eind met 514 om 478 km; dat scheelt 36 km, ruwweg 8%.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de BMW iX2 eDrive20: 33,9 tegenover 43,4 minuten — een verschil van 9,6 minuten (±22%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±148 km (bij de BMW iX2 eDrive20) tegenover ±124 km (bij de Hyundai Kona Electric 65 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Hyundai Kona Electric 65 kWh beter met 12,7 tegen 13,6 kWh/100 km — 0,9 kWh/100 km ofwel ±6% uit elkaar. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 36,73.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Hyundai Kona Electric 65 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De BMW iX2 eDrive20 kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: BMW iX2 eDrive20 en Hyundai Kona Electric 65 kWh.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW iX2 eDrive20 of de Hyundai Kona Electric 65 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW iX2 eDrive20 indicatief ±34 minuten en bij de Hyundai Kona Electric 65 kWh ±43 minuten (piek 130 vs 102 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de BMW iX2 eDrive20 haalt 478 km WLTP, de Hyundai Kona Electric 65 kWh 514 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW iX2 eDrive20 ongeveer € 3,81 en met de Hyundai Kona Electric 65 kWh ongeveer € 3,56, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 65 kWh over 478 km voor de BMW iX2 eDrive20, 65,4 kWh over 514 km voor de Hyundai Kona Electric 65 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.