BMW iX1 vs MG ZS EV
De BMW iX1 xDrive30 en de MG ZS EV Long Range 72 kWh zitten qua bereik dicht bij elkaar (440 vs 440 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de BMW iX1 xDrive30 (compacte SUV, 2023) en de MG ZS EV Long Range 72 kWh (compacte SUV, 2021) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW iX1 xDrive30 | MG ZS EV Long Range 72 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 65 kWh | 68,3 kWh |
| WLTP-bereik | 440 km | 440 km |
| Verbruik (berekend) | 14,8 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 130 kW | 92 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 34 min | ± 50 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 136 km | ± 92 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,14 | € 4,35 |
| Aandrijving | AWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik ontlopen de twee elkaar niets: beide noteren 440 km.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de BMW iX1 xDrive30 voor: 33,9 versus 50,3 minuten, oftewel 16,4 minuten (zo'n 33%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±136 km (bij de BMW iX1 xDrive30) tegenover ±92 km (bij de MG ZS EV Long Range 72 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de BMW iX1 xDrive30: 14,8 tegenover 15,5 kWh/100 km — een verschil van 0,7 kWh/100 km (±5%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 31,50 verschil.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de BMW iX1 xDrive30 als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de MG ZS EV Long Range 72 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: BMW iX1 xDrive30 en MG ZS EV Long Range 72 kWh.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW iX1 xDrive30 of de MG ZS EV Long Range 72 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW iX1 xDrive30 indicatief ±34 minuten en bij de MG ZS EV Long Range 72 kWh ±50 minuten (piek 130 vs 92 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de BMW iX1 en de MG ZS EV?
Volgens de WLTP-opgave 440 km tegenover 440 km — een verschil van 0 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW iX1 xDrive30 ongeveer € 4,14 en met de MG ZS EV Long Range 72 kWh ongeveer € 4,35, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 65 kWh over 440 km voor de BMW iX1 xDrive30, 68,3 kWh over 440 km voor de MG ZS EV Long Range 72 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.