BMW iX vs Volkswagen ID.7
BMW iX xDrive50 of Volkswagen ID.7 Pro S: op papier 630 en 709 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de BMW iX xDrive50 (grote SUV, 2021) naast de Volkswagen ID.7 Pro S (sedan, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW iX xDrive50 | Volkswagen ID.7 Pro S |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 105 kWh | 86 kWh |
| WLTP-bereik | 630 km | 709 km |
| Verbruik (berekend) | 16,7 kWh/100 km | 12,1 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 195 kW | 200 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 36 min | ± 29 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 181 km | ± 256 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,67 | € 3,40 |
| Aandrijving | AWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Volkswagen ID.7 Pro S beter met 709 tegen 630 km — 79 km ofwel ±13% uit elkaar.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Volkswagen ID.7 Pro S aan het langste eind met 29,1 om 36,5 minuten; dat scheelt 7,3 minuten, ruwweg 20%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de BMW iX xDrive50 zo'n 181 km bij en bij de Volkswagen ID.7 Pro S ongeveer 256 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Volkswagen ID.7 Pro S: 12,1 tegenover 16,7 kWh/100 km — een verschil van 4,5 kWh/100 km (±27%). Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 190,55.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Volkswagen ID.7 Pro S de meeste punten. Wie de BMW iX xDrive50 overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: BMW iX xDrive50 en Volkswagen ID.7 Pro S.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW iX xDrive50 of de Volkswagen ID.7 Pro S?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW iX xDrive50 indicatief ±36 minuten en bij de Volkswagen ID.7 Pro S ±29 minuten (piek 195 vs 200 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de BMW iX en de Volkswagen ID.7?
Volgens de WLTP-opgave 630 km tegenover 709 km — een verschil van 79 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW iX xDrive50 ongeveer € 4,67 en met de Volkswagen ID.7 Pro S ongeveer € 3,40, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 105 kWh over 630 km voor de BMW iX xDrive50, 86 kWh over 709 km voor de Volkswagen ID.7 Pro S. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.