BMW iX vs Tesla Model S
De BMW iX xDrive50 en de Tesla Model S Dual Motor zitten qua bereik dicht bij elkaar (630 vs 634 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Wie twijfelt tussen de BMW iX xDrive50 (grote SUV, 2021) en de Tesla Model S Dual Motor (sedan, 2023) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW iX xDrive50 | Tesla Model S Dual Motor |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 105 kWh | 95 kWh |
| WLTP-bereik | 630 km | 634 km |
| Verbruik (berekend) | 16,7 kWh/100 km | 15 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 195 kW | 250 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 36 min | ± 26 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 181 km | ± 259 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,67 | € 4,20 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Tesla Model S Dual Motor: 634 tegenover 630 km — een verschil van 4 km (±1%).
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Tesla Model S Dual Motor voor: 25,7 versus 36,5 minuten, oftewel 10,7 minuten (zo'n 29%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±181 km (bij de BMW iX xDrive50) tegenover ±259 km (bij de Tesla Model S Dual Motor) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Tesla Model S Dual Motor: 15 tegenover 16,7 kWh/100 km — een verschil van 1,7 kWh/100 km (±10%). Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 70,66.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Tesla Model S Dual Motor als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de BMW iX xDrive50 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: BMW iX xDrive50 en Tesla Model S Dual Motor.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW iX xDrive50 of de Tesla Model S Dual Motor?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW iX xDrive50 indicatief ±36 minuten en bij de Tesla Model S Dual Motor ±26 minuten (piek 195 vs 250 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de BMW iX en de Tesla Model S?
Volgens de WLTP-opgave 630 km tegenover 634 km — een verschil van 4 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW iX xDrive50 ongeveer € 4,67 en met de Tesla Model S Dual Motor ongeveer € 4,20, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 105 kWh over 630 km voor de BMW iX xDrive50, 95 kWh over 634 km voor de Tesla Model S Dual Motor. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.