BMW iX vs Polestar 3
BMW iX xDrive50 of Polestar 3 Long Range Dual Motor: op papier 630 en 631 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de BMW iX xDrive50 (grote SUV, 2021) en de Polestar 3 Long Range Dual Motor (grote SUV, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW iX xDrive50 | Polestar 3 Long Range Dual Motor |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 105 kWh | 107 kWh |
| WLTP-bereik | 630 km | 631 km |
| Verbruik (berekend) | 16,7 kWh/100 km | 17 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 195 kW | 250 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 36 min | ± 29 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 181 km | ± 229 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,67 | € 4,75 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Polestar 3 Long Range Dual Motor: 631 tegenover 630 km — een verschil van 1 km (±0%).
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Polestar 3 Long Range Dual Motor beter met 29 tegen 36,5 minuten — 7,5 minuten ofwel ±21% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de BMW iX xDrive50 zo'n 181 km bij en bij de Polestar 3 Long Range Dual Motor ongeveer 229 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de BMW iX xDrive50 voor: 16,7 versus 17 kWh/100 km, oftewel 0,3 kWh/100 km (zo'n 2%) verschil. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 12,20.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Polestar 3 Long Range Dual Motor er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De BMW iX xDrive50 kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: BMW iX xDrive50 en Polestar 3 Long Range Dual Motor.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW iX xDrive50 of de Polestar 3 Long Range Dual Motor?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW iX xDrive50 indicatief ±36 minuten en bij de Polestar 3 Long Range Dual Motor ±29 minuten (piek 195 vs 250 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de BMW iX xDrive50 haalt 630 km WLTP, de Polestar 3 Long Range Dual Motor 631 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW iX xDrive50 ongeveer € 4,67 en met de Polestar 3 Long Range Dual Motor ongeveer € 4,75, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 105 kWh over 630 km voor de BMW iX xDrive50, 107 kWh over 631 km voor de Polestar 3 Long Range Dual Motor. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.