BMW iX vs Audi A6 Avant e-tron
BMW iX xDrive50 of Audi A6 Avant e-tron performance: op papier 630 en 720 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de BMW iX xDrive50 (grote SUV, 2021) naast de Audi A6 Avant e-tron performance (stationwagon, 2025): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW iX xDrive50 | Audi A6 Avant e-tron performance |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 105 kWh | 94,9 kWh |
| WLTP-bereik | 630 km | 720 km |
| Verbruik (berekend) | 16,7 kWh/100 km | 13,2 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 195 kW | 270 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 36 min | ± 24 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 181 km | ± 318 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,67 | € 3,69 |
| Aandrijving | AWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Audi A6 Avant e-tron performance voor: 720 versus 630 km, oftewel 90 km (zo'n 14%) verschil.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Audi A6 Avant e-tron performance aan het langste eind met 23,8 om 36,5 minuten; dat scheelt 12,7 minuten, ruwweg 35%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±181 km (bij de BMW iX xDrive50) tegenover ±318 km (bij de Audi A6 Avant e-tron performance) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Audi A6 Avant e-tron performance aan het langste eind met 13,2 om 16,7 kWh/100 km; dat scheelt 3,5 kWh/100 km, ruwweg 21%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 146,42.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Audi A6 Avant e-tron performance als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de BMW iX xDrive50 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: BMW iX xDrive50 en Audi A6 Avant e-tron performance.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW iX xDrive50 of de Audi A6 Avant e-tron performance?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW iX xDrive50 indicatief ±36 minuten en bij de Audi A6 Avant e-tron performance ±24 minuten (piek 195 vs 270 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de BMW iX en de Audi A6 Avant e-tron?
Volgens de WLTP-opgave 630 km tegenover 720 km — een verschil van 90 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW iX xDrive50 ongeveer € 4,67 en met de Audi A6 Avant e-tron performance ongeveer € 3,69, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van BMW iX en Audi A6 Avant e-tron?
De 195- en 270-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±36 en ±24 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.