BMW iX vs Volkswagen ID.3
Met 425 en 426 km WLTP-bereik liggen de BMW iX xDrive40 en de Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de BMW iX xDrive40 (grote SUV, 2021) en de Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh (hatchback, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW iX xDrive40 | Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 71 kWh | 58 kWh |
| WLTP-bereik | 425 km | 426 km |
| Verbruik (berekend) | 16,7 kWh/100 km | 13,6 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 120 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 32 min | ± 33 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 139 km | ± 137 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,68 | € 3,81 |
| Aandrijving | AWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh: 426 tegenover 425 km — een verschil van 1 km (±0%).
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de BMW iX xDrive40 aan het langste eind met 32,1 om 32,7 minuten; dat scheelt 0,7 minuten, ruwweg 2%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de BMW iX xDrive40 zo'n 139 km bij en bij de Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh ongeveer 137 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh: 13,6 tegenover 16,7 kWh/100 km — een verschil van 3,1 kWh/100 km (±19%). Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 129,82.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De BMW iX xDrive40 kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: BMW iX xDrive40 en Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW iX xDrive40 of de Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW iX xDrive40 indicatief ±32 minuten en bij de Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh ±33 minuten (piek 150 vs 120 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de BMW iX en de Volkswagen ID.3?
Volgens de WLTP-opgave 425 km tegenover 426 km — een verschil van 1 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW iX xDrive40 ongeveer € 4,68 en met de Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh ongeveer € 3,81, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van BMW iX en Volkswagen ID.3?
De 150- en 120-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±32 en ±33 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.