BMW i5 Touring vs Xpeng G6
Met 560 en 570 km WLTP-bereik liggen de BMW i5 Touring eDrive40 en de Xpeng G6 Long Range in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de BMW i5 Touring eDrive40 (stationwagon, 2024) en de Xpeng G6 Long Range (middelgrote SUV, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW i5 Touring eDrive40 | Xpeng G6 Long Range |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 81 kWh | 87,5 kWh |
| WLTP-bereik | 560 km | 570 km |
| Verbruik (berekend) | 14,5 kWh/100 km | 15,4 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 205 kW | 280 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 27 min | ± 21 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 220 km | ± 283 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,05 | € 4,30 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Xpeng G6 Long Range beter met 570 tegen 560 km — 10 km ofwel ±2% uit elkaar.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Xpeng G6 Long Range aan het langste eind met 21,2 om 26,8 minuten; dat scheelt 5,6 minuten, ruwweg 21%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±220 km (bij de BMW i5 Touring eDrive40) tegenover ±283 km (bij de Xpeng G6 Long Range) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de BMW i5 Touring eDrive40 voor: 14,5 versus 15,4 kWh/100 km, oftewel 0,9 kWh/100 km (zo'n 6%) verschil. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 37,24.
Alleen de Xpeng G6 Long Range heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Xpeng G6 Long Range de meeste punten. Wie de BMW i5 Touring eDrive40 overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: BMW i5 Touring eDrive40 en Xpeng G6 Long Range.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW i5 Touring eDrive40 of de Xpeng G6 Long Range?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW i5 Touring eDrive40 indicatief ±27 minuten en bij de Xpeng G6 Long Range ±21 minuten (piek 205 vs 280 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de BMW i5 Touring en de Xpeng G6?
Volgens de WLTP-opgave 560 km tegenover 570 km — een verschil van 10 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW i5 Touring eDrive40 ongeveer € 4,05 en met de Xpeng G6 Long Range ongeveer € 4,30, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 81 kWh over 560 km voor de BMW i5 Touring eDrive40, 87,5 kWh over 570 km voor de Xpeng G6 Long Range. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.