BMW i5 Touring vs Audi Q4 Sportback e-tron
BMW i5 Touring eDrive40 of Audi Q4 Sportback e-tron 45: op papier 560 en 562 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de BMW i5 Touring eDrive40 (stationwagon, 2024) naast de Audi Q4 Sportback e-tron 45 (middelgrote SUV, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW i5 Touring eDrive40 | Audi Q4 Sportback e-tron 45 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 81 kWh | 77 kWh |
| WLTP-bereik | 560 km | 562 km |
| Verbruik (berekend) | 14,5 kWh/100 km | 13,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 205 kW | 175 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 27 min | ± 30 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 220 km | ± 198 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,05 | € 3,84 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Audi Q4 Sportback e-tron 45 beter met 562 tegen 560 km — 2 km ofwel ±0% uit elkaar.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de BMW i5 Touring eDrive40: 26,8 tegenover 29,8 minuten — een verschil van 3 minuten (±10%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de BMW i5 Touring eDrive40 zo'n 220 km bij en bij de Audi Q4 Sportback e-tron 45 ongeveer 198 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Audi Q4 Sportback e-tron 45 voor: 13,7 versus 14,5 kWh/100 km, oftewel 0,8 kWh/100 km (zo'n 5%) verschil. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 32,06.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Audi Q4 Sportback e-tron 45 als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de BMW i5 Touring eDrive40 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: BMW i5 Touring eDrive40 en Audi Q4 Sportback e-tron 45.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW i5 Touring eDrive40 of de Audi Q4 Sportback e-tron 45?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW i5 Touring eDrive40 indicatief ±27 minuten en bij de Audi Q4 Sportback e-tron 45 ±30 minuten (piek 205 vs 175 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de BMW i5 Touring en de Audi Q4 Sportback e-tron?
Volgens de WLTP-opgave 560 km tegenover 562 km — een verschil van 2 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW i5 Touring eDrive40 ongeveer € 4,05 en met de Audi Q4 Sportback e-tron 45 ongeveer € 3,84, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van BMW i5 Touring en Audi Q4 Sportback e-tron?
De 205- en 175-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±27 en ±30 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.