BMW i5 vs Porsche Taycan
Met 582 en 590 km WLTP-bereik liggen de BMW i5 eDrive40 en de Porsche Taycan in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de BMW i5 eDrive40 (sedan, 2023) en de Porsche Taycan (sportieve EV, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW i5 eDrive40 | Porsche Taycan |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 81 kWh | 89 kWh |
| WLTP-bereik | 582 km | 590 km |
| Verbruik (berekend) | 13,9 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 205 kW | 320 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 27 min | ± 19 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 228 km | ± 329 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,90 | € 4,22 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Porsche Taycan beter met 590 tegen 582 km — 8 km ofwel ±1% uit elkaar.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Porsche Taycan aan het langste eind met 18,8 om 26,8 minuten; dat scheelt 7,9 minuten, ruwweg 30%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±228 km (bij de BMW i5 eDrive40) tegenover ±329 km (bij de Porsche Taycan) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de BMW i5 eDrive40 voor: 13,9 versus 15,1 kWh/100 km, oftewel 1,2 kWh/100 km (zo'n 8%) verschil. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 49,02 verschil.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Porsche Taycan als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de BMW i5 eDrive40 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: BMW i5 eDrive40 en Porsche Taycan.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW i5 eDrive40 of de Porsche Taycan?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW i5 eDrive40 indicatief ±27 minuten en bij de Porsche Taycan ±19 minuten (piek 205 vs 320 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de BMW i5 eDrive40 haalt 582 km WLTP, de Porsche Taycan 590 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW i5 eDrive40 ongeveer € 3,90 en met de Porsche Taycan ongeveer € 4,22, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van BMW i5 en Porsche Taycan?
De 205- en 320-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±27 en ±19 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.