BMW i5 vs Mercedes-Benz EQE SUV
Met 582 en 590 km WLTP-bereik liggen de BMW i5 eDrive40 en de Mercedes-Benz EQE SUV 350+ in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de BMW i5 eDrive40 (sedan, 2023) en de Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (middelgrote SUV, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW i5 eDrive40 | Mercedes-Benz EQE SUV 350+ |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 81 kWh | 90,6 kWh |
| WLTP-bereik | 582 km | 590 km |
| Verbruik (berekend) | 13,9 kWh/100 km | 15,4 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 205 kW | 170 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 27 min | ± 36 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 228 km | ± 172 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,90 | € 4,30 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Mercedes-Benz EQE SUV 350+ beter met 590 tegen 582 km — 8 km ofwel ±1% uit elkaar.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de BMW i5 eDrive40 beter met 26,8 tegen 36,1 minuten — 9,3 minuten ofwel ±26% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de BMW i5 eDrive40 zo'n 228 km bij en bij de Mercedes-Benz EQE SUV 350+ ongeveer 172 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de BMW i5 eDrive40 beter met 13,9 tegen 15,4 kWh/100 km — 1,4 kWh/100 km ofwel ±9% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 60,41 verschil.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de BMW i5 eDrive40 er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Mercedes-Benz EQE SUV 350+ kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: BMW i5 eDrive40 en Mercedes-Benz EQE SUV 350+.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW i5 eDrive40 of de Mercedes-Benz EQE SUV 350+?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW i5 eDrive40 indicatief ±27 minuten en bij de Mercedes-Benz EQE SUV 350+ ±36 minuten (piek 205 vs 170 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de BMW i5 eDrive40 haalt 582 km WLTP, de Mercedes-Benz EQE SUV 350+ 590 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW i5 eDrive40 ongeveer € 3,90 en met de Mercedes-Benz EQE SUV 350+ ongeveer € 4,30, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van BMW i5 en Mercedes-Benz EQE SUV?
De 205- en 170-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±27 en ±36 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.