BMW i5 vs Audi Q8 Sportback e-tron
BMW i5 eDrive40 of Audi Q8 Sportback e-tron 55: op papier 582 en 600 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de BMW i5 eDrive40 (sedan, 2023) en de Audi Q8 Sportback e-tron 55 (grote SUV, 2023) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW i5 eDrive40 | Audi Q8 Sportback e-tron 55 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 81 kWh | 106 kWh |
| WLTP-bereik | 582 km | 600 km |
| Verbruik (berekend) | 13,9 kWh/100 km | 17,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 205 kW | 170 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 27 min | ± 42 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 228 km | ± 149 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,90 | € 4,95 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Audi Q8 Sportback e-tron 55: 600 tegenover 582 km — een verschil van 18 km (±3%).
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de BMW i5 eDrive40 aan het langste eind met 26,8 om 42,2 minuten; dat scheelt 15,5 minuten, ruwweg 37%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±228 km (bij de BMW i5 eDrive40) tegenover ±149 km (bij de Audi Q8 Sportback e-tron 55) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de BMW i5 eDrive40 beter met 13,9 tegen 17,7 kWh/100 km — 3,7 kWh/100 km ofwel ±21% uit elkaar. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 157,46.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de BMW i5 eDrive40 als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Audi Q8 Sportback e-tron 55 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: BMW i5 eDrive40 en Audi Q8 Sportback e-tron 55.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW i5 eDrive40 of de Audi Q8 Sportback e-tron 55?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW i5 eDrive40 indicatief ±27 minuten en bij de Audi Q8 Sportback e-tron 55 ±42 minuten (piek 205 vs 170 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de BMW i5 en de Audi Q8 Sportback e-tron?
Volgens de WLTP-opgave 582 km tegenover 600 km — een verschil van 18 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW i5 eDrive40 ongeveer € 3,90 en met de Audi Q8 Sportback e-tron 55 ongeveer € 4,95, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.