BMW i4 vs Polestar 2
BMW i4 M50 of Polestar 2 Standard Range Single Motor: op papier 521 en 546 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de BMW i4 M50 (sedan, 2022) naast de Polestar 2 Standard Range Single Motor (sedan, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW i4 M50 | Polestar 2 Standard Range Single Motor |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 81 kWh | 69 kWh |
| WLTP-bereik | 521 km | 546 km |
| Verbruik (berekend) | 15,5 kWh/100 km | 12,6 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 205 kW | 135 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 27 min | ± 35 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 204 km | ± 166 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,35 | € 3,54 |
| Aandrijving | AWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Polestar 2 Standard Range Single Motor aan het langste eind met 546 om 521 km; dat scheelt 25 km, ruwweg 5%.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de BMW i4 M50 voor: 26,8 versus 34,6 minuten, oftewel 7,9 minuten (zo'n 23%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de BMW i4 M50 zo'n 204 km bij en bij de Polestar 2 Standard Range Single Motor ongeveer 166 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Polestar 2 Standard Range Single Motor voor: 12,6 versus 15,5 kWh/100 km, oftewel 2,9 kWh/100 km (zo'n 19%) verschil. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 122,21.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Polestar 2 Standard Range Single Motor als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de BMW i4 M50 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: BMW i4 M50 en Polestar 2 Standard Range Single Motor.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW i4 M50 of de Polestar 2 Standard Range Single Motor?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW i4 M50 indicatief ±27 minuten en bij de Polestar 2 Standard Range Single Motor ±35 minuten (piek 205 vs 135 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de BMW i4 en de Polestar 2?
Volgens de WLTP-opgave 521 km tegenover 546 km — een verschil van 25 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW i4 M50 ongeveer € 4,35 en met de Polestar 2 Standard Range Single Motor ongeveer € 3,54, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.