BMW i4 vs Nissan Ariya
De BMW i4 M50 en de Nissan Ariya 87 kWh zitten qua bereik dicht bij elkaar (521 vs 533 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de BMW i4 M50 (sedan, 2022) en de Nissan Ariya 87 kWh (middelgrote SUV, 2022) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW i4 M50 | Nissan Ariya 87 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 81 kWh | 87 kWh |
| WLTP-bereik | 521 km | 533 km |
| Verbruik (berekend) | 15,5 kWh/100 km | 16,3 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 22 kW |
| DC-snelladen (piek) | 205 kW | 130 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 27 min | ± 45 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 204 km | ± 123 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,35 | € 4,57 |
| Aandrijving | AWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Nissan Ariya 87 kWh voor: 533 versus 521 km, oftewel 12 km (zo'n 2%) verschil.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de BMW i4 M50 aan het langste eind met 26,8 om 45,3 minuten; dat scheelt 18,6 minuten, ruwweg 41%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de BMW i4 M50 zo'n 204 km bij en bij de Nissan Ariya 87 kWh ongeveer 123 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de BMW i4 M50 aan het langste eind met 15,5 om 16,3 kWh/100 km; dat scheelt 0,8 kWh/100 km, ruwweg 5%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 32,58.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Nissan Ariya 87 kWh met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de BMW i4 M50 als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Nissan Ariya 87 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: BMW i4 M50 en Nissan Ariya 87 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW i4 M50 of de Nissan Ariya 87 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW i4 M50 indicatief ±27 minuten en bij de Nissan Ariya 87 kWh ±45 minuten (piek 205 vs 130 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 22 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de BMW i4 en de Nissan Ariya?
Volgens de WLTP-opgave 521 km tegenover 533 km — een verschil van 12 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW i4 M50 ongeveer € 4,35 en met de Nissan Ariya 87 kWh ongeveer € 4,57, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.