BMW i4 vs Hyundai Ioniq 6
Met 590 en 614 km WLTP-bereik liggen de BMW i4 eDrive40 en de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de BMW i4 eDrive40 (sedan, 2022) naast de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD (sedan, 2023): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW i4 eDrive40 | Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 81 kWh | 77,4 kWh |
| WLTP-bereik | 590 km | 614 km |
| Verbruik (berekend) | 13,7 kWh/100 km | 12,6 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 205 kW | 235 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 27 min | ± 22 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 231 km | ± 289 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,84 | € 3,53 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD: 614 tegenover 590 km — een verschil van 24 km (±4%).
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD beter met 22,3 tegen 26,8 minuten — 4,5 minuten ofwel ±17% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±231 km (bij de BMW i4 eDrive40) tegenover ±289 km (bij de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD aan het langste eind met 12,6 om 13,7 kWh/100 km; dat scheelt 1,1 kWh/100 km, ruwweg 8%. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 47,16 verschil.
Alleen de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de BMW i4 eDrive40 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: BMW i4 eDrive40 en Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW i4 eDrive40 of de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW i4 eDrive40 indicatief ±27 minuten en bij de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD ±22 minuten (piek 205 vs 235 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de BMW i4 en de Hyundai Ioniq 6?
Volgens de WLTP-opgave 590 km tegenover 614 km — een verschil van 24 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW i4 eDrive40 ongeveer € 3,84 en met de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD ongeveer € 3,53, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.