Audi Q8 Sportback e-tron vs Polestar 4
De Audi Q8 Sportback e-tron 55 en de Polestar 4 Long Range Single Motor zitten qua bereik dicht bij elkaar (600 vs 620 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Audi Q8 Sportback e-tron 55 (grote SUV, 2023) en de Polestar 4 Long Range Single Motor (middelgrote SUV, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Audi Q8 Sportback e-tron 55 | Polestar 4 Long Range Single Motor |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 106 kWh | 94 kWh |
| WLTP-bereik | 600 km | 620 km |
| Verbruik (berekend) | 17,7 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 22 kW |
| DC-snelladen (piek) | 170 kW | 200 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 42 min | ± 32 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 149 km | ± 204 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,95 | € 4,25 |
| Aandrijving | AWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Polestar 4 Long Range Single Motor beter met 620 tegen 600 km — 20 km ofwel ±3% uit elkaar.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Polestar 4 Long Range Single Motor beter met 31,8 tegen 42,2 minuten — 10,4 minuten ofwel ±25% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±149 km (bij de Audi Q8 Sportback e-tron 55) tegenover ±204 km (bij de Polestar 4 Long Range Single Motor) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Polestar 4 Long Range Single Motor: 15,2 tegenover 17,7 kWh/100 km — een verschil van 2,5 kWh/100 km (±14%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 105,23 verschil.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Polestar 4 Long Range Single Motor met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Polestar 4 Long Range Single Motor de meeste punten. Wie de Audi Q8 Sportback e-tron 55 overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Audi Q8 Sportback e-tron 55 en Polestar 4 Long Range Single Motor.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Audi Q8 Sportback e-tron 55 of de Polestar 4 Long Range Single Motor?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Audi Q8 Sportback e-tron 55 indicatief ±42 minuten en bij de Polestar 4 Long Range Single Motor ±32 minuten (piek 170 vs 200 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 22 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Audi Q8 Sportback e-tron en de Polestar 4?
Volgens de WLTP-opgave 600 km tegenover 620 km — een verschil van 20 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Audi Q8 Sportback e-tron 55 ongeveer € 4,95 en met de Polestar 4 Long Range Single Motor ongeveer € 4,25, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.