Audi Q8 Sportback e-tron vs BMW i7
De Audi Q8 Sportback e-tron 55 en de BMW i7 xDrive60 zitten qua bereik dicht bij elkaar (600 vs 625 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Audi Q8 Sportback e-tron 55 (grote SUV, 2023) en de BMW i7 xDrive60 (sedan, 2022) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Audi Q8 Sportback e-tron 55 | BMW i7 xDrive60 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 106 kWh | 102 kWh |
| WLTP-bereik | 600 km | 625 km |
| Verbruik (berekend) | 17,7 kWh/100 km | 16,3 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 170 kW | 195 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 42 min | ± 35 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 149 km | ± 185 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,95 | € 4,57 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de BMW i7 xDrive60: 625 tegenover 600 km — een verschil van 25 km (±4%).
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de BMW i7 xDrive60 voor: 35,4 versus 42,2 minuten, oftewel 6,8 minuten (zo'n 16%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±149 km (bij de Audi Q8 Sportback e-tron 55) tegenover ±185 km (bij de BMW i7 xDrive60) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de BMW i7 xDrive60: 16,3 tegenover 17,7 kWh/100 km — een verschil van 1,3 kWh/100 km (±8%). Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 56,56.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de BMW i7 xDrive60 de meeste punten. Wie de Audi Q8 Sportback e-tron 55 overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Audi Q8 Sportback e-tron 55 en BMW i7 xDrive60.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Audi Q8 Sportback e-tron 55 of de BMW i7 xDrive60?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Audi Q8 Sportback e-tron 55 indicatief ±42 minuten en bij de BMW i7 xDrive60 ±35 minuten (piek 170 vs 195 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Audi Q8 Sportback e-tron en de BMW i7?
Volgens de WLTP-opgave 600 km tegenover 625 km — een verschil van 25 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Audi Q8 Sportback e-tron 55 ongeveer € 4,95 en met de BMW i7 xDrive60 ongeveer € 4,57, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.