Audi Q8 e-tron vs BMW i5
De Audi Q8 e-tron 50 en de BMW i5 M60 xDrive zitten qua bereik dicht bij elkaar (491 vs 516 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Audi Q8 e-tron 50 (grote SUV, 2023) en de BMW i5 M60 xDrive (sedan, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Audi Q8 e-tron 50 | BMW i5 M60 xDrive |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 89 kWh | 81 kWh |
| WLTP-bereik | 491 km | 516 km |
| Verbruik (berekend) | 18,1 kWh/100 km | 15,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 205 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 40 min | ± 27 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 128 km | ± 202 km |
| Thuisladen per 100 km | € 5,08 | € 4,40 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de BMW i5 M60 xDrive voor: 516 versus 491 km, oftewel 25 km (zo'n 5%) verschil.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de BMW i5 M60 xDrive aan het langste eind met 26,8 om 40,2 minuten; dat scheelt 13,4 minuten, ruwweg 33%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±128 km (bij de Audi Q8 e-tron 50) tegenover ±202 km (bij de BMW i5 M60 xDrive) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de BMW i5 M60 xDrive aan het langste eind met 15,7 om 18,1 kWh/100 km; dat scheelt 2,4 kWh/100 km, ruwweg 13%. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 102,00 verschil.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de BMW i5 M60 xDrive als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Audi Q8 e-tron 50 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Audi Q8 e-tron 50 en BMW i5 M60 xDrive.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Audi Q8 e-tron 50 of de BMW i5 M60 xDrive?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Audi Q8 e-tron 50 indicatief ±40 minuten en bij de BMW i5 M60 xDrive ±27 minuten (piek 150 vs 205 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Audi Q8 e-tron 50 haalt 491 km WLTP, de BMW i5 M60 xDrive 516 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Audi Q8 e-tron 50 ongeveer € 5,08 en met de BMW i5 M60 xDrive ongeveer € 4,40, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Audi Q8 e-tron en BMW i5?
De 150- en 205-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±40 en ±27 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.