Audi Q4 Sportback e-tron vs BMW i5
De Audi Q4 Sportback e-tron 45 en de BMW i5 eDrive40 zitten qua bereik dicht bij elkaar (562 vs 582 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Audi Q4 Sportback e-tron 45 (middelgrote SUV, 2024) en de BMW i5 eDrive40 (sedan, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Audi Q4 Sportback e-tron 45 | BMW i5 eDrive40 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77 kWh | 81 kWh |
| WLTP-bereik | 562 km | 582 km |
| Verbruik (berekend) | 13,7 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 175 kW | 205 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 30 min | ± 27 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 198 km | ± 228 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,84 | € 3,90 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de BMW i5 eDrive40 beter met 582 tegen 562 km — 20 km ofwel ±4% uit elkaar.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de BMW i5 eDrive40 aan het langste eind met 26,8 om 29,8 minuten; dat scheelt 3 minuten, ruwweg 10%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Audi Q4 Sportback e-tron 45 zo'n 198 km bij en bij de BMW i5 eDrive40 ongeveer 228 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Audi Q4 Sportback e-tron 45 voor: 13,7 versus 13,9 kWh/100 km, oftewel 0,2 kWh/100 km (zo'n 2%) verschil. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 9,09.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de BMW i5 eDrive40 er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Audi Q4 Sportback e-tron 45 kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Audi Q4 Sportback e-tron 45 en BMW i5 eDrive40.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Audi Q4 Sportback e-tron 45 of de BMW i5 eDrive40?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Audi Q4 Sportback e-tron 45 indicatief ±30 minuten en bij de BMW i5 eDrive40 ±27 minuten (piek 175 vs 205 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Audi Q4 Sportback e-tron 45 haalt 562 km WLTP, de BMW i5 eDrive40 582 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Audi Q4 Sportback e-tron 45 ongeveer € 3,84 en met de BMW i5 eDrive40 ongeveer € 3,90, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Audi Q4 Sportback e-tron en BMW i5?
De 175- en 205-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±30 en ±27 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.