Audi e-tron GT vs Porsche Taycan
De Audi e-tron GT quattro en de Porsche Taycan 4S zitten qua bereik dicht bij elkaar (622 vs 642 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Audi e-tron GT quattro (sportieve EV, 2025) naast de Porsche Taycan 4S (sportieve EV, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Audi e-tron GT quattro | Porsche Taycan 4S |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 93,4 kWh | 97 kWh |
| WLTP-bereik | 622 km | 642 km |
| Verbruik (berekend) | 15 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 320 kW | 320 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 20 min | ± 21 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 330 km | ± 328 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,20 | € 4,23 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Porsche Taycan 4S voor: 642 versus 622 km, oftewel 20 km (zo'n 3%) verschil.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Audi e-tron GT quattro voor: 19,8 versus 20,5 minuten, oftewel 0,8 minuten (zo'n 4%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±330 km (bij de Audi e-tron GT quattro) tegenover ±328 km (bij de Porsche Taycan 4S) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Audi e-tron GT quattro: 15 tegenover 15,1 kWh/100 km — een verschil van 0,1 kWh/100 km (±1%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 3,90 verschil.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Audi e-tron GT quattro er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Porsche Taycan 4S kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Audi e-tron GT quattro en Porsche Taycan 4S.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Audi e-tron GT quattro of de Porsche Taycan 4S?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Audi e-tron GT quattro indicatief ±20 minuten en bij de Porsche Taycan 4S ±21 minuten (piek 320 vs 320 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Audi e-tron GT en de Porsche Taycan?
Volgens de WLTP-opgave 622 km tegenover 642 km — een verschil van 20 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Audi e-tron GT quattro ongeveer € 4,20 en met de Porsche Taycan 4S ongeveer € 4,23, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.