Abarth 500e vs Opel Frontera Electric
Met 253 en 305 km WLTP-bereik liggen de Abarth 500e en de Opel Frontera Electric 44 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Abarth 500e (stadsauto, 2023) en de Opel Frontera Electric 44 kWh (compacte SUV, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Abarth 500e | Opel Frontera Electric 44 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 37,3 kWh | 44 kWh |
| WLTP-bereik | 253 km | 305 km |
| Verbruik (berekend) | 14,7 kWh/100 km | 14,4 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 85 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 30 min | ± 30 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 89 km | ± 107 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,13 | € 4,04 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Opel Frontera Electric 44 kWh aan het langste eind met 305 om 253 km; dat scheelt 52 km, ruwweg 21%.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Abarth 500e aan het langste eind met 29,7 om 29,8 minuten; dat scheelt 0,1 minuten, ruwweg 0%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±89 km (bij de Abarth 500e) tegenover ±107 km (bij de Opel Frontera Electric 44 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Opel Frontera Electric 44 kWh aan het langste eind met 14,4 om 14,7 kWh/100 km; dat scheelt 0,3 kWh/100 km, ruwweg 2%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 13,31.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Opel Frontera Electric 44 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Abarth 500e kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Abarth 500e en Opel Frontera Electric 44 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Abarth 500e of de Opel Frontera Electric 44 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Abarth 500e indicatief ±30 minuten en bij de Opel Frontera Electric 44 kWh ±30 minuten (piek 85 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Abarth 500e haalt 253 km WLTP, de Opel Frontera Electric 44 kWh 305 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Abarth 500e ongeveer € 4,13 en met de Opel Frontera Electric 44 kWh ongeveer € 4,04, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Abarth 500e en Opel Frontera Electric?
De 85- en 100-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±30 en ±30 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.