Met de nieuwe PowerSocket van Volkswagen verandert de laadpoort van je elektrische ID.-model in een 230V-stopcontact. De compacte adapter maakt gebruik van Vehicle-to-Load (V2L) en levert stroom vanuit het accupakket aan externe apparaten. Denk aan een e-bike, koelbox of elektrisch gereedschap. De PowerSocket is nu leverbaar bij de Volkswagen-dealer voor € 190 en past op de nieuwste generatie ID.-modellen met ID. Software 6.0 of hoger.
Redactie StekkerNieuws
Gecontroleerd door de redactieBijgewerkt 1 september 20265 min leestijd
Concept met AI gemaakt, feitelijk gecontroleerd en geredigeerd door de redactie. Zo werken we.
Met de nieuwe PowerSocket van Volkswagen verandert de laadpoort van je elektrische ID.-model in een 230V-stopcontact. De compacte adapter maakt gebruik van Vehicle-to-Load (V2L) en levert stroom vanuit het accupakket aan externe apparaten. Denk aan een e-bike, koelbox of elektrisch gereedschap. De PowerSocket is nu leverbaar bij de Volkswagen-dealer voor € 190 en past op de nieuwste generatie ID.-modellen met ID. Software 6.0 of hoger.
Wat is de PowerSocket precies?
De PowerSocket is een compacte adapter die je in de laadpoort van je elektrische Volkswagen steekt. Zodra de auto is ontgrendeld met de sleutel en de adapter is aangesloten, kun je elk gewoon elektrisch apparaat met een reguliere stekker inpluggen. De auto begint direct stroom te leveren vanuit het accupakket. Dit heet Vehicle-to-Load, oftewel V2L. Het is een slimme manier om onderweg altijd een 230V-aansluiting bij je te hebben, zonder dat je een aparte omvormer of generator nodig hebt. Volkswagen benadrukt dat het gebruik eenvoudig is: ontgrendelen, insteken, apparaat aansluiten en klaar.
Voor welke Volkswagen-modellen is de PowerSocket geschikt?
Niet elke elektrische Volkswagen werkt met de PowerSocket. De adapter is ontwikkeld voor de nieuwste generatie ID.-modellen. Concreet gaat het om de nieuwe ID. Polo, ID. Cross en ID.3 Neo. Daarnaast is de PowerSocket te gebruiken op alle ID.-modellen die draaien op ID. Software 6.0 of hoger. Heb je een ouder model of een andere softwareversie, dan is de kans groot dat V2L (nog) niet wordt ondersteund. Check dus eerst de softwareversie van je auto voordat je de adapter aanschaft. De dealer kan je hierover uitsluitsel geven.
Wat kun je ermee? Van e-bike tot barbecue
De toepassingen zijn verrassend veelzijdig. Volkswagen noemt zelf het opladen van een e-bike, het voeden van een koelbox of het laten draaien van een elektrische barbecue. Ook elektrisch gereedschap kun je erop aansluiten. Dat maakt de PowerSocket interessant voor kampeerders, klussers op afgelegen locaties of iedereen die wel eens zonder stopcontact zit. Omdat de stroom rechtstreeks uit het grote accupakket van de auto komt, kun je langdurig apparaten gebruiken. Hoe lang precies, hangt af van het verbruik van het aangesloten apparaat en de resterende actieradius van je auto. Houd er rekening mee dat je hiermee je rijbereik verkleint; het is verstandig om voor vertrek je laadkosten en verbruik in te schatten als je de PowerSocket intensief wilt gebruiken.
Wat kost de PowerSocket en waar koop je hem?
De PowerSocket is nu leverbaar bij de Volkswagen-dealer voor € 190. Dat is een relatief laag bedrag vergeleken met de kosten van een thuislaadpaal of een aparte thuisbatterij. Voor dat geld krijg je een origineel Volkswagen-accessoire dat naadloos integreert met de auto. Je hebt geen extra installatie of aanpassing aan je auto nodig. Het is een plug-and-play-oplossing. Let op: de prijs is exclusief eventuele arbeidskosten als je de adapter door de dealer laat inbouwen, maar in de meeste gevallen is dat niet nodig — je stopt hem er zelf in.
Is V2L slecht voor je accu?
Vehicle-to-Load gebruikt het accupakket van je auto om externe apparaten van stroom te voorzien. Dat roept de vraag op of dit slecht is voor de levensduur van je accu. Het korte antwoord: bij normaal gebruik niet. Het accupakket van een elektrische auto is ontworpen om langdurig stroom te leveren en te ontvangen. V2L onttrekt doorgaans een relatief laag vermogen vergeleken met rijden of snelladen. Wel is het goed om te weten dat lithium-ion-accu's, zoals de NMC- of LFP-accu in je Volkswagen, slijten door laadcycli. Elke keer dat je stroom uit de accu haalt en weer bijlaadt, telt mee voor de levensduur. Maar de impact van een koelbox of e-bike opladen is verwaarloosbaar klein ten opzichte van het dagelijkse rijden. Maak je geen zorgen: je accu kan dit prima hebben.
Veelgestelde vragen
Kan ik de PowerSocket ook gebruiken om mijn huis van stroom te voorzien?
Nee, de PowerSocket is puur bedoeld voor Vehicle-to-Load (V2L): het voeden van losse apparaten via een 230V-stopcontact. Voor teruglevering aan je huis (V2H) of het stroomnet (V2G) is een aparte bidirectionele laadpaal nodig. Lees meer over bidirectioneel laden in Nederland.
Hoe lang kan ik een apparaat gebruiken op de PowerSocket?
Dat hangt af van het verbruik van het apparaat en de resterende lading van je accu. Een koelbox van 50 watt kan tientallen uren draaien op een volle ID.3-accu. Een elektrische barbecue van 2.000 watt put de accu sneller uit. Houd altijd rekening met de actieradius die je nog nodig hebt om thuis of bij een laadpaal te komen.
Werkt de PowerSocket ook op oudere ID.-modellen?
Alleen als jouw ID.-model beschikt over ID. Software 6.0 of hoger. De nieuwe ID. Polo, ID. Cross en ID.3 Neo zijn standaard geschikt. Bij oudere modellen is een software-update mogelijk voldoende, maar check dit altijd bij je Volkswagen-dealer voordat je de adapter koopt.
Is de PowerSocket veilig bij regen?
De laadpoort van een elektrische auto is ontworpen om spatwater en regen te weerstaan, ook tijdens het laden. De PowerSocket is een origineel Volkswagen-accessoire en voldoet aan dezelfde veiligheidseisen. Toch is het verstandig om bij hevige regen de stekkerverbindingen niet onbeschermd in een plas te leggen. Gebruik gezond verstand, zoals je dat ook bij een veilige laadomgeving thuis zou doen.
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
