Zeekr 001 vs Polestar 3
De Zeekr 001 Long Range RWD en de Polestar 3 Long Range Dual Motor zitten qua bereik dicht bij elkaar (620 vs 631 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Zeekr 001 Long Range RWD (stationwagon, 2023) en de Polestar 3 Long Range Dual Motor (grote SUV, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Zeekr 001 Long Range RWD | Polestar 3 Long Range Dual Motor |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 100 kWh | 107 kWh |
| WLTP-bereik | 620 km | 631 km |
| Verbruik (berekend) | 16,1 kWh/100 km | 17 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 200 kW | 250 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 34 min | ± 29 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 192 km | ± 229 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,52 | € 4,75 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Polestar 3 Long Range Dual Motor aan het langste eind met 631 om 620 km; dat scheelt 11 km, ruwweg 2%.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Polestar 3 Long Range Dual Motor aan het langste eind met 29 om 33,9 minuten; dat scheelt 4,9 minuten, ruwweg 14%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Zeekr 001 Long Range RWD zo'n 192 km bij en bij de Polestar 3 Long Range Dual Motor ongeveer 229 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Zeekr 001 Long Range RWD voor: 16,1 versus 17 kWh/100 km, oftewel 0,8 kWh/100 km (zo'n 5%) verschil. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 34,78.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Zeekr 001 Long Range RWD met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Alleen de Zeekr 001 Long Range RWD heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Polestar 3 Long Range Dual Motor er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Zeekr 001 Long Range RWD kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Zeekr 001 Long Range RWD en Polestar 3 Long Range Dual Motor.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Zeekr 001 Long Range RWD of de Polestar 3 Long Range Dual Motor?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Zeekr 001 Long Range RWD indicatief ±34 minuten en bij de Polestar 3 Long Range Dual Motor ±29 minuten (piek 200 vs 250 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Zeekr 001 en de Polestar 3?
Volgens de WLTP-opgave 620 km tegenover 631 km — een verschil van 11 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Zeekr 001 Long Range RWD ongeveer € 4,52 en met de Polestar 3 Long Range Dual Motor ongeveer € 4,75, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Zeekr 001 en Polestar 3?
De 200- en 250-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±34 en ±29 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.