Zeekr 001 vs Audi e-tron GT
Met 620 en 622 km WLTP-bereik liggen de Zeekr 001 Long Range RWD en de Audi e-tron GT quattro in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Zeekr 001 Long Range RWD (stationwagon, 2023) en de Audi e-tron GT quattro (sportieve EV, 2025) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Zeekr 001 Long Range RWD | Audi e-tron GT quattro |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 100 kWh | 93,4 kWh |
| WLTP-bereik | 620 km | 622 km |
| Verbruik (berekend) | 16,1 kWh/100 km | 15 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 200 kW | 320 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 34 min | ± 20 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 192 km | ± 330 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,52 | € 4,20 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Audi e-tron GT quattro aan het langste eind met 622 om 620 km; dat scheelt 2 km, ruwweg 0%.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Audi e-tron GT quattro: 19,8 tegenover 33,9 minuten — een verschil van 14,1 minuten (±42%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±192 km (bij de Zeekr 001 Long Range RWD) tegenover ±330 km (bij de Audi e-tron GT quattro) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Audi e-tron GT quattro beter met 15 tegen 16,1 kWh/100 km — 1,1 kWh/100 km ofwel ±7% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 46,74 verschil.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Zeekr 001 Long Range RWD met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Alleen de Zeekr 001 Long Range RWD heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Audi e-tron GT quattro er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Zeekr 001 Long Range RWD kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Zeekr 001 Long Range RWD en Audi e-tron GT quattro.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Zeekr 001 Long Range RWD of de Audi e-tron GT quattro?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Zeekr 001 Long Range RWD indicatief ±34 minuten en bij de Audi e-tron GT quattro ±20 minuten (piek 200 vs 320 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Zeekr 001 Long Range RWD haalt 620 km WLTP, de Audi e-tron GT quattro 622 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Zeekr 001 Long Range RWD ongeveer € 4,52 en met de Audi e-tron GT quattro ongeveer € 4,20, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 100 kWh over 620 km voor de Zeekr 001 Long Range RWD, 93,4 kWh over 622 km voor de Audi e-tron GT quattro. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.