Volvo EX40 vs BMW i4
Volvo EX40 Single Motor Extended Range of BMW i4 eDrive40: op papier 573 en 590 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Volvo EX40 Single Motor Extended Range (compacte SUV, 2024) en de BMW i4 eDrive40 (sedan, 2022) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Volvo EX40 Single Motor Extended Range | BMW i4 eDrive40 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 75 kWh | 81 kWh |
| WLTP-bereik | 573 km | 590 km |
| Verbruik (berekend) | 13,1 kWh/100 km | 13,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 200 kW | 205 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 25 min | ± 27 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 237 km | ± 231 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,66 | € 3,84 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de BMW i4 eDrive40 aan het langste eind met 590 om 573 km; dat scheelt 17 km, ruwweg 3%.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Volvo EX40 Single Motor Extended Range aan het langste eind met 25,4 om 26,8 minuten; dat scheelt 1,4 minuten, ruwweg 5%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±237 km (bij de Volvo EX40 Single Motor Extended Range) tegenover ±231 km (bij de BMW i4 eDrive40) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Volvo EX40 Single Motor Extended Range beter met 13,1 tegen 13,7 kWh/100 km — 0,6 kWh/100 km ofwel ±5% uit elkaar. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 26,87.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Volvo EX40 Single Motor Extended Range als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de BMW i4 eDrive40 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Volvo EX40 Single Motor Extended Range en BMW i4 eDrive40.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Volvo EX40 Single Motor Extended Range of de BMW i4 eDrive40?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volvo EX40 Single Motor Extended Range indicatief ±25 minuten en bij de BMW i4 eDrive40 ±27 minuten (piek 200 vs 205 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Volvo EX40 en de BMW i4?
Volgens de WLTP-opgave 573 km tegenover 590 km — een verschil van 17 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volvo EX40 Single Motor Extended Range ongeveer € 3,66 en met de BMW i4 eDrive40 ongeveer € 3,84, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Volvo EX40 en BMW i4?
De 200- en 205-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±25 en ±27 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.