Volkswagen ID.7 vs Tesla Model S
De Volkswagen ID.7 Pro en de Tesla Model S Dual Motor zitten qua bereik dicht bij elkaar (621 vs 634 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Volkswagen ID.7 Pro (sedan, 2024) en de Tesla Model S Dual Motor (sedan, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Volkswagen ID.7 Pro | Tesla Model S Dual Motor |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77 kWh | 95 kWh |
| WLTP-bereik | 621 km | 634 km |
| Verbruik (berekend) | 12,4 kWh/100 km | 15 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 175 kW | 250 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 30 min | ± 26 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 219 km | ± 259 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,47 | € 4,20 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Tesla Model S Dual Motor aan het langste eind met 634 om 621 km; dat scheelt 13 km, ruwweg 2%.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Tesla Model S Dual Motor beter met 25,7 tegen 29,8 minuten — 4,1 minuten ofwel ±14% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±219 km (bij de Volkswagen ID.7 Pro) tegenover ±259 km (bij de Tesla Model S Dual Motor) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Volkswagen ID.7 Pro beter met 12,4 tegen 15 kWh/100 km — 2,6 kWh/100 km ofwel ±17% uit elkaar. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 108,56.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Tesla Model S Dual Motor als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Volkswagen ID.7 Pro niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Volkswagen ID.7 Pro en Tesla Model S Dual Motor.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Volkswagen ID.7 Pro of de Tesla Model S Dual Motor?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volkswagen ID.7 Pro indicatief ±30 minuten en bij de Tesla Model S Dual Motor ±26 minuten (piek 175 vs 250 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Volkswagen ID.7 en de Tesla Model S?
Volgens de WLTP-opgave 621 km tegenover 634 km — een verschil van 13 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volkswagen ID.7 Pro ongeveer € 3,47 en met de Tesla Model S Dual Motor ongeveer € 4,20, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Volkswagen ID.7 en Tesla Model S?
De 175- en 250-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±30 en ±26 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.