Volkswagen ID.4 vs Ford Explorer
Met 550 en 566 km WLTP-bereik liggen de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh en de Ford Explorer Extended Range AWD in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh (middelgrote SUV, 2023) en de Ford Explorer Extended Range AWD (middelgrote SUV, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh | Ford Explorer Extended Range AWD |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77 kWh | 79 kWh |
| WLTP-bereik | 550 km | 566 km |
| Verbruik (berekend) | 14 kWh/100 km | 14 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 135 kW | 185 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 39 min | ± 29 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 149 km | ± 205 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,92 | € 3,91 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Ford Explorer Extended Range AWD: 566 tegenover 550 km — een verschil van 16 km (±3%).
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Ford Explorer Extended Range AWD aan het langste eind met 28,9 om 38,6 minuten; dat scheelt 9,7 minuten, ruwweg 25%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±149 km (bij de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh) tegenover ±205 km (bij de Ford Explorer Extended Range AWD) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Ford Explorer Extended Range AWD aan het langste eind met 14 om 14 kWh/100 km; dat scheelt 0 kWh/100 km, ruwweg 0%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 1,78.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Ford Explorer Extended Range AWD er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh en Ford Explorer Extended Range AWD.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh of de Ford Explorer Extended Range AWD?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh indicatief ±39 minuten en bij de Ford Explorer Extended Range AWD ±29 minuten (piek 135 vs 185 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh haalt 550 km WLTP, de Ford Explorer Extended Range AWD 566 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh ongeveer € 3,92 en met de Ford Explorer Extended Range AWD ongeveer € 3,91, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.