Volkswagen ID. Buzz vs Ford Mustang Mach-E
Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) of Ford Mustang Mach-E GT: op papier 487 en 490 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) (MPV/bus, 2024) en de Ford Mustang Mach-E GT (middelgrote SUV, 2021) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) | Ford Mustang Mach-E GT |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 86 kWh | 91 kWh |
| WLTP-bereik | 487 km | 490 km |
| Verbruik (berekend) | 17,7 kWh/100 km | 18,6 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 200 kW | 150 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 29 min | ± 41 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 176 km | ± 125 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,94 | € 5,20 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Ford Mustang Mach-E GT voor: 490 versus 487 km, oftewel 3 km (zo'n 1%) verschil.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) aan het langste eind met 29,1 om 41,1 minuten; dat scheelt 12 minuten, ruwweg 29%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) zo'n 176 km bij en bij de Ford Mustang Mach-E GT ongeveer 125 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB): 17,7 tegenover 18,6 kWh/100 km — een verschil van 0,9 kWh/100 km (±5%). Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 38,32.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) de meeste punten. Wie de Ford Mustang Mach-E GT overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) en Ford Mustang Mach-E GT.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) of de Ford Mustang Mach-E GT?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) indicatief ±29 minuten en bij de Ford Mustang Mach-E GT ±41 minuten (piek 200 vs 150 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Volkswagen ID. Buzz en de Ford Mustang Mach-E?
Volgens de WLTP-opgave 487 km tegenover 490 km — een verschil van 3 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) ongeveer € 4,94 en met de Ford Mustang Mach-E GT ongeveer € 5,20, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.