Toyota bZ4X vs Volkswagen ID.4
Toyota bZ4X FWD of Volkswagen ID.4 GTX: op papier 513 en 516 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Toyota bZ4X FWD (middelgrote SUV, 2022) en de Volkswagen ID.4 GTX (middelgrote SUV, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Toyota bZ4X FWD | Volkswagen ID.4 GTX |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 64 kWh | 77 kWh |
| WLTP-bereik | 513 km | 516 km |
| Verbruik (berekend) | 12,5 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 175 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 29 min | ± 30 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 186 km | ± 182 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,49 | € 4,18 |
| Aandrijving | FWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Volkswagen ID.4 GTX voor: 516 versus 513 km, oftewel 3 km (zo'n 1%) verschil.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Toyota bZ4X FWD: 28,9 tegenover 29,8 minuten — een verschil van 0,9 minuten (±3%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Toyota bZ4X FWD zo'n 186 km bij en bij de Volkswagen ID.4 GTX ongeveer 182 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Toyota bZ4X FWD beter met 12,5 tegen 14,9 kWh/100 km — 2,4 kWh/100 km ofwel ±16% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 102,77 verschil.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Toyota bZ4X FWD er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Volkswagen ID.4 GTX kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Toyota bZ4X FWD en Volkswagen ID.4 GTX.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Toyota bZ4X FWD of de Volkswagen ID.4 GTX?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Toyota bZ4X FWD indicatief ±29 minuten en bij de Volkswagen ID.4 GTX ±30 minuten (piek 150 vs 175 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Toyota bZ4X en de Volkswagen ID.4?
Volgens de WLTP-opgave 513 km tegenover 516 km — een verschil van 3 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Toyota bZ4X FWD ongeveer € 3,49 en met de Volkswagen ID.4 GTX ongeveer € 4,18, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Toyota bZ4X en Volkswagen ID.4?
De 150- en 175-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±29 en ±30 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.