Tesla Model S vs Volkswagen ID.7
De Tesla Model S Dual Motor en de Volkswagen ID.7 Pro S zitten qua bereik dicht bij elkaar (634 vs 709 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Tesla Model S Dual Motor (sedan, 2023) en de Volkswagen ID.7 Pro S (sedan, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Tesla Model S Dual Motor | Volkswagen ID.7 Pro S |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 95 kWh | 86 kWh |
| WLTP-bereik | 634 km | 709 km |
| Verbruik (berekend) | 15 kWh/100 km | 12,1 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 250 kW | 200 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 26 min | ± 29 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 259 km | ± 256 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,20 | € 3,40 |
| Aandrijving | AWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Volkswagen ID.7 Pro S voor: 709 versus 634 km, oftewel 75 km (zo'n 12%) verschil.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Tesla Model S Dual Motor beter met 25,7 tegen 29,1 minuten — 3,4 minuten ofwel ±12% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±259 km (bij de Tesla Model S Dual Motor) tegenover ±256 km (bij de Volkswagen ID.7 Pro S) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Volkswagen ID.7 Pro S: 12,1 tegenover 15 kWh/100 km — een verschil van 2,9 kWh/100 km (±19%). Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 119,89.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Volkswagen ID.7 Pro S als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Tesla Model S Dual Motor niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Tesla Model S Dual Motor en Volkswagen ID.7 Pro S.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Tesla Model S Dual Motor of de Volkswagen ID.7 Pro S?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Tesla Model S Dual Motor indicatief ±26 minuten en bij de Volkswagen ID.7 Pro S ±29 minuten (piek 250 vs 200 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Tesla Model S Dual Motor haalt 634 km WLTP, de Volkswagen ID.7 Pro S 709 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Tesla Model S Dual Motor ongeveer € 4,20 en met de Volkswagen ID.7 Pro S ongeveer € 3,40, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Tesla Model S en Volkswagen ID.7?
De 250- en 200-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±26 en ±29 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.