Renault Scenic E-Tech vs Peugeot e-5008
Renault Scenic E-Tech Long Range of Peugeot e-5008 98 kWh Long Range: op papier 625 en 668 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de Renault Scenic E-Tech Long Range (middelgrote SUV, 2024) en de Peugeot e-5008 98 kWh Long Range (grote SUV, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Renault Scenic E-Tech Long Range | Peugeot e-5008 98 kWh Long Range |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 87 kWh | 96,9 kWh |
| WLTP-bereik | 625 km | 668 km |
| Verbruik (berekend) | 13,9 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 160 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 39 min | ± 41 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 167 km | ± 171 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,90 | € 4,06 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Peugeot e-5008 98 kWh Long Range beter met 668 tegen 625 km — 43 km ofwel ±7% uit elkaar.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Renault Scenic E-Tech Long Range voor: 39,3 versus 41 minuten, oftewel 1,7 minuten (zo'n 4%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Renault Scenic E-Tech Long Range zo'n 167 km bij en bij de Peugeot e-5008 98 kWh Long Range ongeveer 171 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Renault Scenic E-Tech Long Range: 13,9 tegenover 14,5 kWh/100 km — een verschil van 0,6 kWh/100 km (±4%). Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 24,61.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Renault Scenic E-Tech Long Range met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Renault Scenic E-Tech Long Range de meeste punten. Wie de Peugeot e-5008 98 kWh Long Range overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Renault Scenic E-Tech Long Range en Peugeot e-5008 98 kWh Long Range.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Renault Scenic E-Tech Long Range of de Peugeot e-5008 98 kWh Long Range?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Renault Scenic E-Tech Long Range indicatief ±39 minuten en bij de Peugeot e-5008 98 kWh Long Range ±41 minuten (piek 150 vs 160 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Renault Scenic E-Tech Long Range haalt 625 km WLTP, de Peugeot e-5008 98 kWh Long Range 668 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Renault Scenic E-Tech Long Range ongeveer € 3,90 en met de Peugeot e-5008 98 kWh Long Range ongeveer € 4,06, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Renault Scenic E-Tech en Peugeot e-5008?
De 150- en 160-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±39 en ±41 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.