Renault 5 E-Tech vs Mercedes-Benz EQB
Met 410 en 423 km WLTP-bereik liggen de Renault 5 E-Tech 52 kWh en de Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de Renault 5 E-Tech 52 kWh (compacte hatchback, 2024) naast de Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC (compacte SUV, 2023): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Renault 5 E-Tech 52 kWh | Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 52 kWh | 66,5 kWh |
| WLTP-bereik | 410 km | 423 km |
| Verbruik (berekend) | 12,7 kWh/100 km | 15,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 35 min | ± 45 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 122 km | ± 99 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,55 | € 4,40 |
| Aandrijving | FWD | AWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC beter met 423 tegen 410 km — 13 km ofwel ±3% uit elkaar.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Renault 5 E-Tech 52 kWh voor: 35,2 versus 45 minuten, oftewel 9,8 minuten (zo'n 22%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Renault 5 E-Tech 52 kWh zo'n 122 km bij en bij de Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC ongeveer 99 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Renault 5 E-Tech 52 kWh: 12,7 tegenover 15,7 kWh/100 km — een verschil van 3 kWh/100 km (±19%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 127,60 verschil.
Alleen de Renault 5 E-Tech 52 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Renault 5 E-Tech 52 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Renault 5 E-Tech 52 kWh en Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Renault 5 E-Tech 52 kWh of de Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Renault 5 E-Tech 52 kWh indicatief ±35 minuten en bij de Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC ±45 minuten (piek 100 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Renault 5 E-Tech 52 kWh haalt 410 km WLTP, de Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC 423 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Renault 5 E-Tech 52 kWh ongeveer € 3,55 en met de Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC ongeveer € 4,40, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Renault 5 E-Tech en Mercedes-Benz EQB?
De 100- en 100-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±35 en ±45 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.