Renault 5 E-Tech vs Honda e:Ny1
De Renault 5 E-Tech 52 kWh en de Honda e:Ny1 zitten qua bereik dicht bij elkaar (410 vs 412 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Wie twijfelt tussen de Renault 5 E-Tech 52 kWh (compacte hatchback, 2024) en de Honda e:Ny1 (compacte SUV, 2023) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Renault 5 E-Tech 52 kWh | Honda e:Ny1 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 52 kWh | 61,9 kWh |
| WLTP-bereik | 410 km | 412 km |
| Verbruik (berekend) | 12,7 kWh/100 km | 15 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 78 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 35 min | ± 54 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 122 km | ± 80 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,55 | € 4,21 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Honda e:Ny1 aan het langste eind met 412 om 410 km; dat scheelt 2 km, ruwweg 0%.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Renault 5 E-Tech 52 kWh beter met 35,2 tegen 53,8 minuten — 18,5 minuten ofwel ±34% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Renault 5 E-Tech 52 kWh zo'n 122 km bij en bij de Honda e:Ny1 ongeveer 80 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Renault 5 E-Tech 52 kWh beter met 12,7 tegen 15 kWh/100 km — 2,3 kWh/100 km ofwel ±16% uit elkaar. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 98,34.
Alleen de Renault 5 E-Tech 52 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Renault 5 E-Tech 52 kWh de meeste punten. Wie de Honda e:Ny1 overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Renault 5 E-Tech 52 kWh en Honda e:Ny1.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Renault 5 E-Tech 52 kWh of de Honda e:Ny1?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Renault 5 E-Tech 52 kWh indicatief ±35 minuten en bij de Honda e:Ny1 ±54 minuten (piek 100 vs 78 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Renault 5 E-Tech en de Honda e:Ny1?
Volgens de WLTP-opgave 410 km tegenover 412 km — een verschil van 2 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Renault 5 E-Tech 52 kWh ongeveer € 3,55 en met de Honda e:Ny1 ongeveer € 4,21, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 52 kWh over 410 km voor de Renault 5 E-Tech 52 kWh, 61,9 kWh over 412 km voor de Honda e:Ny1. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.