EV-database

Porsche Macan vs Volkswagen ID.7 Tourer

Met 590 en 605 km WLTP-bereik liggen de Porsche Macan Turbo en de Volkswagen ID.7 Tourer Pro in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.

In deze datavergelijking leggen we de Porsche Macan Turbo (middelgrote SUV, 2024) naast de Volkswagen ID.7 Tourer Pro (stationwagon, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkPorsche Macan TurboVolkswagen ID.7 Tourer Pro
Bruikbare accu95 kWh77 kWh
WLTP-bereik590 km605 km
Verbruik (berekend)16,1 kWh/100 km12,7 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)270 kW175 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 24 min± 30 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 260 km± 213 km
Thuisladen per 100 km€ 4,51€ 3,56
AandrijvingAWDRWD
V2Lneenee

Wat zeggen die verschillen?

WLTP-bereik: hier scoort de Volkswagen ID.7 Tourer Pro beter met 605 tegen 590 km — 15 km ofwel ±3% uit elkaar.

Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Porsche Macan Turbo: 23,8 tegenover 29,8 minuten — een verschil van 6 minuten (±20%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±260 km (bij de Porsche Macan Turbo) tegenover ±213 km (bij de Volkswagen ID.7 Tourer Pro) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.

Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Volkswagen ID.7 Tourer Pro aan het langste eind met 12,7 om 16,1 kWh/100 km; dat scheelt 3,4 kWh/100 km, ruwweg 21%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 141,73.

Conclusie

Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Volkswagen ID.7 Tourer Pro als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Porsche Macan Turbo niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Porsche Macan Turbo en Volkswagen ID.7 Tourer Pro.

Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.

Bronnen

  1. ANWB — Elektrisch rijden
  2. Rijksoverheid — Elektrisch rijden
  3. Milieu Centraal — Elektrische auto

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Porsche Macan Turbo of de Volkswagen ID.7 Tourer Pro?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Porsche Macan Turbo indicatief ±24 minuten en bij de Volkswagen ID.7 Tourer Pro ±30 minuten (piek 270 vs 175 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Welke komt verder op een volle accu?

Op papier: de Porsche Macan Turbo haalt 590 km WLTP, de Volkswagen ID.7 Tourer Pro 605 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Porsche Macan Turbo ongeveer € 4,51 en met de Volkswagen ID.7 Tourer Pro ongeveer € 3,56, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Zijn deze cijfers exact?

Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.