Porsche Macan vs Audi e-tron GT
De Porsche Macan 4 en de Audi e-tron GT quattro zitten qua bereik dicht bij elkaar (613 vs 622 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Porsche Macan 4 (middelgrote SUV, 2024) naast de Audi e-tron GT quattro (sportieve EV, 2025): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Porsche Macan 4 | Audi e-tron GT quattro |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 95 kWh | 93,4 kWh |
| WLTP-bereik | 613 km | 622 km |
| Verbruik (berekend) | 15,5 kWh/100 km | 15 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 270 kW | 320 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 24 min | ± 20 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 270 km | ± 330 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,34 | € 4,20 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Audi e-tron GT quattro aan het langste eind met 622 om 613 km; dat scheelt 9 km, ruwweg 1%.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Audi e-tron GT quattro voor: 19,8 versus 23,8 minuten, oftewel 4,1 minuten (zo'n 17%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±270 km (bij de Porsche Macan 4) tegenover ±330 km (bij de Audi e-tron GT quattro) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Audi e-tron GT quattro: 15 tegenover 15,5 kWh/100 km — een verschil van 0,5 kWh/100 km (±3%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 20,22 verschil.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Audi e-tron GT quattro de meeste punten. Wie de Porsche Macan 4 overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Porsche Macan 4 en Audi e-tron GT quattro.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Porsche Macan 4 of de Audi e-tron GT quattro?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Porsche Macan 4 indicatief ±24 minuten en bij de Audi e-tron GT quattro ±20 minuten (piek 270 vs 320 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Porsche Macan 4 haalt 613 km WLTP, de Audi e-tron GT quattro 622 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Porsche Macan 4 ongeveer € 4,34 en met de Audi e-tron GT quattro ongeveer € 4,20, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.