Polestar 3 vs Tesla Model S
De Polestar 3 Long Range Dual Motor en de Tesla Model S Dual Motor zitten qua bereik dicht bij elkaar (631 vs 634 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Polestar 3 Long Range Dual Motor (grote SUV, 2024) en de Tesla Model S Dual Motor (sedan, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Polestar 3 Long Range Dual Motor | Tesla Model S Dual Motor |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 107 kWh | 95 kWh |
| WLTP-bereik | 631 km | 634 km |
| Verbruik (berekend) | 17 kWh/100 km | 15 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 250 kW | 250 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 29 min | ± 26 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 229 km | ± 259 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,75 | € 4,20 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Tesla Model S Dual Motor voor: 634 versus 631 km, oftewel 3 km (zo'n 0%) verschil.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Tesla Model S Dual Motor voor: 25,7 versus 29 minuten, oftewel 3,3 minuten (zo'n 11%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Polestar 3 Long Range Dual Motor zo'n 229 km bij en bij de Tesla Model S Dual Motor ongeveer 259 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Tesla Model S Dual Motor aan het langste eind met 15 om 17 kWh/100 km; dat scheelt 2 kWh/100 km, ruwweg 12%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 82,87.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Tesla Model S Dual Motor de meeste punten. Wie de Polestar 3 Long Range Dual Motor overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Polestar 3 Long Range Dual Motor en Tesla Model S Dual Motor.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Polestar 3 Long Range Dual Motor of de Tesla Model S Dual Motor?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Polestar 3 Long Range Dual Motor indicatief ±29 minuten en bij de Tesla Model S Dual Motor ±26 minuten (piek 250 vs 250 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Polestar 3 en de Tesla Model S?
Volgens de WLTP-opgave 631 km tegenover 634 km — een verschil van 3 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Polestar 3 Long Range Dual Motor ongeveer € 4,75 en met de Tesla Model S Dual Motor ongeveer € 4,20, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Polestar 3 en Tesla Model S?
De 250- en 250-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±29 en ±26 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.