EV-database

Polestar 3 vs Peugeot e-5008

De Polestar 3 Long Range Dual Motor en de Peugeot e-5008 98 kWh Long Range zitten qua bereik dicht bij elkaar (631 vs 668 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.

Wie twijfelt tussen de Polestar 3 Long Range Dual Motor (grote SUV, 2024) en de Peugeot e-5008 98 kWh Long Range (grote SUV, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkPolestar 3 Long Range Dual MotorPeugeot e-5008 98 kWh Long Range
Bruikbare accu107 kWh96,9 kWh
WLTP-bereik631 km668 km
Verbruik (berekend)17 kWh/100 km14,5 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)250 kW160 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 29 min± 41 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 229 km± 171 km
Thuisladen per 100 km€ 4,75€ 4,06
AandrijvingAWDFWD
V2Lneenee

Wat zeggen die verschillen?

Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Peugeot e-5008 98 kWh Long Range aan het langste eind met 668 om 631 km; dat scheelt 37 km, ruwweg 6%.

De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Polestar 3 Long Range Dual Motor beter met 29 tegen 41 minuten — 12 minuten ofwel ±29% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±229 km (bij de Polestar 3 Long Range Dual Motor) tegenover ±171 km (bij de Peugeot e-5008 98 kWh Long Range) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.

Het berekende verbruik: hier scoort de Peugeot e-5008 98 kWh Long Range beter met 14,5 tegen 17 kWh/100 km — 2,5 kWh/100 km ofwel ±14% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 102,95 verschil.

Conclusie

Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Peugeot e-5008 98 kWh Long Range als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Polestar 3 Long Range Dual Motor niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Polestar 3 Long Range Dual Motor en Peugeot e-5008 98 kWh Long Range.

Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.

Bronnen

  1. Rijksoverheid — Elektrisch rijden
  2. RVO — Elektrisch rijden
  3. ANWB — Elektrisch rijden

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Polestar 3 Long Range Dual Motor of de Peugeot e-5008 98 kWh Long Range?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Polestar 3 Long Range Dual Motor indicatief ±29 minuten en bij de Peugeot e-5008 98 kWh Long Range ±41 minuten (piek 250 vs 160 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Hoeveel bereik scheelt het tussen de Polestar 3 en de Peugeot e-5008?

Volgens de WLTP-opgave 631 km tegenover 668 km — een verschil van 37 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Polestar 3 Long Range Dual Motor ongeveer € 4,75 en met de Peugeot e-5008 98 kWh Long Range ongeveer € 4,06, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Zijn deze cijfers exact?

Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.