EV-database

Peugeot e-5008 vs Volkswagen ID.7

Peugeot e-5008 98 kWh Long Range of Volkswagen ID.7 Pro S: op papier 668 en 709 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.

Wie twijfelt tussen de Peugeot e-5008 98 kWh Long Range (grote SUV, 2024) en de Volkswagen ID.7 Pro S (sedan, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkPeugeot e-5008 98 kWh Long RangeVolkswagen ID.7 Pro S
Bruikbare accu96,9 kWh86 kWh
WLTP-bereik668 km709 km
Verbruik (berekend)14,5 kWh/100 km12,1 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)160 kW200 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 41 min± 29 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 171 km± 256 km
Thuisladen per 100 km€ 4,06€ 3,40
AandrijvingFWDRWD
V2Lneenee

Wat zeggen die verschillen?

Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Volkswagen ID.7 Pro S aan het langste eind met 709 om 668 km; dat scheelt 41 km, ruwweg 6%.

Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Volkswagen ID.7 Pro S voor: 29,1 versus 41 minuten, oftewel 11,9 minuten (zo'n 29%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Peugeot e-5008 98 kWh Long Range zo'n 171 km bij en bij de Volkswagen ID.7 Pro S ongeveer 256 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.

Bij het berekende verbruik ligt de Volkswagen ID.7 Pro S voor: 12,1 versus 14,5 kWh/100 km, oftewel 2,4 kWh/100 km (zo'n 16%) verschil. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 99,80 verschil.

Conclusie

Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Volkswagen ID.7 Pro S de meeste punten. Wie de Peugeot e-5008 98 kWh Long Range overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Peugeot e-5008 98 kWh Long Range en Volkswagen ID.7 Pro S.

Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.

Bronnen

  1. ANWB — Elektrisch rijden
  2. Rijksoverheid — Elektrisch rijden
  3. Milieu Centraal — Elektrische auto

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Peugeot e-5008 98 kWh Long Range of de Volkswagen ID.7 Pro S?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Peugeot e-5008 98 kWh Long Range indicatief ±41 minuten en bij de Volkswagen ID.7 Pro S ±29 minuten (piek 160 vs 200 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Welke komt verder op een volle accu?

Op papier: de Peugeot e-5008 98 kWh Long Range haalt 668 km WLTP, de Volkswagen ID.7 Pro S 709 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Peugeot e-5008 98 kWh Long Range ongeveer € 4,06 en met de Volkswagen ID.7 Pro S ongeveer € 3,40, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Zijn deze cijfers exact?

Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.