Peugeot e-2008 vs Hyundai Inster
Met 345 en 370 km WLTP-bereik liggen de Peugeot e-2008 50 kWh en de Hyundai Inster Long Range in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de Peugeot e-2008 50 kWh (compacte SUV, 2020) naast de Hyundai Inster Long Range (stadsauto, 2025): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Peugeot e-2008 50 kWh | Hyundai Inster Long Range |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 46,3 kWh | 49 kWh |
| WLTP-bereik | 345 km | 370 km |
| Verbruik (berekend) | 13,4 kWh/100 km | 13,2 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 85 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 31 min | ± 39 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 115 km | ± 99 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,76 | € 3,71 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Hyundai Inster Long Range aan het langste eind met 370 om 345 km; dat scheelt 25 km, ruwweg 7%.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Peugeot e-2008 50 kWh: 31,4 tegenover 39,1 minuten — een verschil van 7,7 minuten (±20%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Peugeot e-2008 50 kWh zo'n 115 km bij en bij de Hyundai Inster Long Range ongeveer 99 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Hyundai Inster Long Range beter met 13,2 tegen 13,4 kWh/100 km — 0,2 kWh/100 km ofwel ±1% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 7,44 verschil.
Alleen de Hyundai Inster Long Range heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Hyundai Inster Long Range de meeste punten. Wie de Peugeot e-2008 50 kWh overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Peugeot e-2008 50 kWh en Hyundai Inster Long Range.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Peugeot e-2008 50 kWh of de Hyundai Inster Long Range?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Peugeot e-2008 50 kWh indicatief ±31 minuten en bij de Hyundai Inster Long Range ±39 minuten (piek 100 vs 85 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Peugeot e-2008 en de Hyundai Inster?
Volgens de WLTP-opgave 345 km tegenover 370 km — een verschil van 25 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Peugeot e-2008 50 kWh ongeveer € 3,76 en met de Hyundai Inster Long Range ongeveer € 3,71, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Peugeot e-2008 en Hyundai Inster?
De 100- en 85-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±31 en ±39 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.