Opel Mokka Electric vs Citroën ë-C4
Opel Mokka Electric 50 kWh of Citroën ë-C4 50 kWh: op papier 338 en 357 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Opel Mokka Electric 50 kWh (compacte SUV, 2021) en de Citroën ë-C4 50 kWh (hatchback, 2021) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Opel Mokka Electric 50 kWh | Citroën ë-C4 50 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 46,3 kWh | 46,3 kWh |
| WLTP-bereik | 338 km | 357 km |
| Verbruik (berekend) | 13,7 kWh/100 km | 13 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 31 min | ± 31 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 113 km | ± 120 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,84 | € 3,63 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Citroën ë-C4 50 kWh voor: 357 versus 338 km, oftewel 19 km (zo'n 6%) verschil.
Op de 10-80%-snellaadtijd ontlopen de twee elkaar niets: beide noteren 31,4 minuten. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Opel Mokka Electric 50 kWh zo'n 113 km bij en bij de Citroën ë-C4 50 kWh ongeveer 120 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Citroën ë-C4 50 kWh: 13 tegenover 13,7 kWh/100 km — een verschil van 0,7 kWh/100 km (±5%). Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 30,62.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Citroën ë-C4 50 kWh de meeste punten. Wie de Opel Mokka Electric 50 kWh overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Opel Mokka Electric 50 kWh en Citroën ë-C4 50 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Opel Mokka Electric 50 kWh of de Citroën ë-C4 50 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Opel Mokka Electric 50 kWh indicatief ±31 minuten en bij de Citroën ë-C4 50 kWh ±31 minuten (piek 100 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Opel Mokka Electric 50 kWh haalt 338 km WLTP, de Citroën ë-C4 50 kWh 357 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Opel Mokka Electric 50 kWh ongeveer € 3,84 en met de Citroën ë-C4 50 kWh ongeveer € 3,63, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 46,3 kWh over 338 km voor de Opel Mokka Electric 50 kWh, 46,3 kWh over 357 km voor de Citroën ë-C4 50 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.