Opel Grandland Electric vs Volkswagen ID.4
De Opel Grandland Electric 73 kWh en de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh zitten qua bereik dicht bij elkaar (523 vs 550 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Wie twijfelt tussen de Opel Grandland Electric 73 kWh (middelgrote SUV, 2024) en de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh (middelgrote SUV, 2023) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Opel Grandland Electric 73 kWh | Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 73 kWh | 77 kWh |
| WLTP-bereik | 523 km | 550 km |
| Verbruik (berekend) | 14 kWh/100 km | 14 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 160 kW | 135 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 31 min | ± 39 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 178 km | ± 149 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,91 | € 3,92 |
| Aandrijving | FWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh beter met 550 tegen 523 km — 27 km ofwel ±5% uit elkaar.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Opel Grandland Electric 73 kWh: 30,9 tegenover 38,6 minuten — een verschil van 7,7 minuten (±20%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±178 km (bij de Opel Grandland Electric 73 kWh) tegenover ±149 km (bij de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Opel Grandland Electric 73 kWh aan het langste eind met 14 om 14 kWh/100 km; dat scheelt 0 kWh/100 km, ruwweg 0%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 1,77.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Opel Grandland Electric 73 kWh de meeste punten. Wie de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Opel Grandland Electric 73 kWh en Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Opel Grandland Electric 73 kWh of de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Opel Grandland Electric 73 kWh indicatief ±31 minuten en bij de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh ±39 minuten (piek 160 vs 135 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Opel Grandland Electric 73 kWh haalt 523 km WLTP, de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh 550 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Opel Grandland Electric 73 kWh ongeveer € 3,91 en met de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh ongeveer € 3,92, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.