Mercedes-Benz EQE SUV vs Lotus Eletre
Met 590 en 600 km WLTP-bereik liggen de Mercedes-Benz EQE SUV 350+ en de Lotus Eletre in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (middelgrote SUV, 2023) naast de Lotus Eletre (grote SUV, 2023): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Mercedes-Benz EQE SUV 350+ | Lotus Eletre |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 90,6 kWh | 109 kWh |
| WLTP-bereik | 590 km | 600 km |
| Verbruik (berekend) | 15,4 kWh/100 km | 18,2 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 22 kW |
| DC-snelladen (piek) | 170 kW | 350 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 36 min | ± 21 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 172 km | ± 299 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,30 | € 5,09 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Lotus Eletre voor: 600 versus 590 km, oftewel 10 km (zo'n 2%) verschil.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Lotus Eletre: 21,1 tegenover 36,1 minuten — een verschil van 15 minuten (±42%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Mercedes-Benz EQE SUV 350+ zo'n 172 km bij en bij de Lotus Eletre ongeveer 299 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Mercedes-Benz EQE SUV 350+ aan het langste eind met 15,4 om 18,2 kWh/100 km; dat scheelt 2,8 kWh/100 km, ruwweg 15%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 118,05.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Lotus Eletre met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Lotus Eletre er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Mercedes-Benz EQE SUV 350+ kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Mercedes-Benz EQE SUV 350+ en Lotus Eletre.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Mercedes-Benz EQE SUV 350+ of de Lotus Eletre?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Mercedes-Benz EQE SUV 350+ indicatief ±36 minuten en bij de Lotus Eletre ±21 minuten (piek 170 vs 350 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 22 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Mercedes-Benz EQE SUV 350+ haalt 590 km WLTP, de Lotus Eletre 600 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Mercedes-Benz EQE SUV 350+ ongeveer € 4,30 en met de Lotus Eletre ongeveer € 5,09, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Mercedes-Benz EQE SUV en Lotus Eletre?
De 170- en 350-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±36 en ±21 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.