Lotus Eletre vs Kia EV3
Lotus Eletre of Kia EV3 81 kWh: op papier 600 en 605 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Lotus Eletre (grote SUV, 2023) naast de Kia EV3 81 kWh (compacte SUV, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Lotus Eletre | Kia EV3 81 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 109 kWh | 81,4 kWh |
| WLTP-bereik | 600 km | 605 km |
| Verbruik (berekend) | 18,2 kWh/100 km | 13,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 350 kW | 128 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 21 min | ± 43 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 299 km | ± 147 km |
| Thuisladen per 100 km | € 5,09 | € 3,77 |
| Aandrijving | AWD | FWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Kia EV3 81 kWh beter met 605 tegen 600 km — 5 km ofwel ±1% uit elkaar.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Lotus Eletre: 21,1 tegenover 43,1 minuten — een verschil van 22 minuten (±51%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Lotus Eletre zo'n 299 km bij en bij de Kia EV3 81 kWh ongeveer 147 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Kia EV3 81 kWh voor: 13,5 versus 18,2 kWh/100 km, oftewel 4,7 kWh/100 km (zo'n 26%) verschil. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 197,91.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Lotus Eletre met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Alleen de Kia EV3 81 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Kia EV3 81 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Lotus Eletre niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Lotus Eletre en Kia EV3 81 kWh.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Lotus Eletre of de Kia EV3 81 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Lotus Eletre indicatief ±21 minuten en bij de Kia EV3 81 kWh ±43 minuten (piek 350 vs 128 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Lotus Eletre en de Kia EV3?
Volgens de WLTP-opgave 600 km tegenover 605 km — een verschil van 5 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Lotus Eletre ongeveer € 5,09 en met de Kia EV3 81 kWh ongeveer € 3,77, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.