Lotus Eletre vs Hyundai Ioniq 9
Lotus Eletre of Hyundai Ioniq 9: op papier 600 en 620 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de Lotus Eletre (grote SUV, 2023) en de Hyundai Ioniq 9 (grote SUV, 2025) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Lotus Eletre | Hyundai Ioniq 9 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 109 kWh | 110,3 kWh |
| WLTP-bereik | 600 km | 620 km |
| Verbruik (berekend) | 18,2 kWh/100 km | 17,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 350 kW | 233 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 21 min | ± 32 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 299 km | ± 203 km |
| Thuisladen per 100 km | € 5,09 | € 4,98 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Hyundai Ioniq 9 aan het langste eind met 620 om 600 km; dat scheelt 20 km, ruwweg 3%.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Lotus Eletre: 21,1 tegenover 32,1 minuten — een verschil van 11 minuten (±34%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Lotus Eletre zo'n 299 km bij en bij de Hyundai Ioniq 9 ongeveer 203 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Hyundai Ioniq 9 aan het langste eind met 17,8 om 18,2 kWh/100 km; dat scheelt 0,4 kWh/100 km, ruwweg 2%. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 15,81 verschil.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Lotus Eletre met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Alleen de Hyundai Ioniq 9 heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Hyundai Ioniq 9 als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Lotus Eletre niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Lotus Eletre en Hyundai Ioniq 9.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Lotus Eletre of de Hyundai Ioniq 9?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Lotus Eletre indicatief ±21 minuten en bij de Hyundai Ioniq 9 ±32 minuten (piek 350 vs 233 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Lotus Eletre haalt 600 km WLTP, de Hyundai Ioniq 9 620 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Lotus Eletre ongeveer € 5,09 en met de Hyundai Ioniq 9 ongeveer € 4,98, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Lotus Eletre en Hyundai Ioniq 9?
De 350- en 233-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±21 en ±32 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.